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主營(yíng)產(chǎn)品: 油液監(jiān)測(cè)系統(tǒng),油料多元素分析儀,顆粒度分析儀,污染度分析儀,運(yùn)動(dòng)粘度計(jì),鐵量?jī)x,薊管式鐵譜儀,多功能磨粒分析儀,智能鋼廠油液監(jiān)測(cè)系統(tǒng),粘度計(jì)

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技術(shù)文章
  • 2024

    1-18

    燃油嗅探儀其主要的結(jié)構(gòu)到底是什么呢?

    燃油嗅探儀是一種用于檢測(cè)燃油泄漏或揮發(fā)的儀器,常用于汽車(chē)、飛機(jī)、船舶等燃油系統(tǒng)的安全監(jiān)測(cè)。其原理基于燃油揮發(fā)物的特性。當(dāng)燃油發(fā)生泄漏或揮發(fā)時(shí),其中的揮發(fā)物質(zhì)會(huì)釋放到周?chē)h(huán)境中,形成獨(dú)t的氣味。燃油嗅探儀利用特定的傳感器或化學(xué)材料,能夠檢測(cè)和識(shí)別這些燃油揮發(fā)物,從而判斷燃油系統(tǒng)是否存在泄漏或異常揮發(fā)的情況。燃油嗅探儀的主要結(jié)構(gòu):1、傳感器:核心部件是傳感器,用于檢測(cè)燃油揮發(fā)物的存在和濃度。傳感器通常采用化學(xué)傳感原理,利用特定的化學(xué)材料或吸附劑與燃油揮發(fā)物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)或吸附作用,...
  • 2024

    1-18

    什么是鐵譜技術(shù)

    鐵譜技術(shù)是在20世紀(jì)70年代開(kāi)發(fā)的,以克服光譜測(cè)定油液分析對(duì)大顆粒檢測(cè)能力不足的缺陷。它是一種用于從液體中分離顆粒的技術(shù),用于顯微鏡檢查和后續(xù)分析。鐵譜技術(shù)的命名是從該技術(shù)的最初開(kāi)發(fā)而來(lái),該技術(shù)是使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油中磨損的鐵磁性顆粒沉淀。最初分析鐵譜儀使用強(qiáng)磁場(chǎng)梯度從所使用的油樣品中分離磨損顆粒,用于隨后的顯微鏡檢查。自那時(shí)以來(lái),已經(jīng)有許多不同的儀器被引入鐵譜分析,例如旋轉(zhuǎn)鐵譜,也是先分離磨粒,然后通過(guò)顯微鏡觀察。鐵譜技術(shù)的主要儀器是用于制備鐵譜圖的分析鐵譜儀。在顯微鏡載玻片的一...
  • 2024

    1-18

    評(píng)估儀器狀況和污染的最直接手段包括那些?

    油液中顆粒的分析,包括尺寸、數(shù)量和顆粒類(lèi)型及其形態(tài),可作為評(píng)估幾乎任何類(lèi)型的儀器狀況和污染的最直接的手段。當(dāng)機(jī)器異常磨損時(shí),磨損顆粒的尺寸和數(shù)量均會(huì)增加。在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中,當(dāng)磨損表面應(yīng)力由于負(fù)載和速度而變得過(guò)大時(shí),就會(huì)產(chǎn)生較大的滑動(dòng)磨損顆粒。斯派超公司特定的顆粒分析工具系統(tǒng),以LaserNet-Fines(LNF)系列為標(biāo)志,擴(kuò)大了完整顆粒分析的范圍。該設(shè)備的分析工具箱能夠涵蓋到非常潔凈的油液分析應(yīng)用,如100毫升油中只有單個(gè)顆粒的航空航天液壓系統(tǒng),也可以擴(kuò)展到1毫升油液中含百...
  • 2024

    1-11

    壓差法顆粒計(jì)數(shù)法工作原理

    FPQ具有約30,000個(gè)直徑為4um的孔的聚碳酸酯過(guò)濾器的注射器以恒定流速驅(qū)動(dòng)3ml油液樣品。根據(jù)測(cè)量的相對(duì)于大氣壓的穿過(guò)濾膜的壓降,用于量化大于4um的每毫升高達(dá)百萬(wàn)的顆粒的數(shù)量。相對(duì)于常規(guī)孔堵塞儀器,這一設(shè)備主要是通過(guò)改進(jìn)濾膜設(shè)計(jì)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。這種新的正在申請(qǐng)zhuanli的雙動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)將測(cè)量范圍提高了顆粒飽和率以上(x50).分析完成后,過(guò)濾的油液從FPQ傳遞到XRF設(shè)備。由于存在顆粒交換現(xiàn)象,F(xiàn)PQ和XRF在校準(zhǔn)方面密切相關(guān)。FPQ和XRF儀器使用一系列特殊的規(guī)則和校準(zhǔn),...
  • 2024

    1-11

    壓差技術(shù)與X射線熒光技術(shù)相結(jié)合,可分析機(jī)器故障的根本原因

    斯派超的這種分析系統(tǒng),將機(jī)器故障的根本原因分析是通過(guò)將兩步分析過(guò)程結(jié)合改進(jìn)在一起實(shí)現(xiàn)的,其包括:壓差技術(shù)與XRF技術(shù)。這個(gè)相對(duì)快速的系統(tǒng)可以篩選具有高顆粒計(jì)數(shù)的樣品,并對(duì)所得樣品過(guò)濾器進(jìn)行完整的13元素XRF分析。改進(jìn)的孔阻塞技術(shù)被稱(chēng)為“壓差法顆粒計(jì)數(shù)法”或FPQ。FPQ具有約30,000個(gè)直徑為4um的孔的聚碳酸酯過(guò)濾器的注射器以恒定流速驅(qū)動(dòng)3ml油液樣品。根據(jù)測(cè)量的相對(duì)于大氣壓的穿過(guò)濾膜的壓降,用于量化大于4um的每毫升高達(dá)百萬(wàn)的顆粒的數(shù)量。相對(duì)于常規(guī)孔堵塞儀器,這一設(shè)備...
  • 2024

    1-9

    燃油嗅探儀還是有許多功能所在的

    燃油泄漏是一種常見(jiàn)的安全隱患,可能導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸和環(huán)境污染等嚴(yán)重后果。燃油嗅探儀是一種有效的工具,可用于及早發(fā)現(xiàn)和定位燃油泄漏,以便采取及時(shí)的措施。燃油嗅探儀基于氣體傳感技術(shù),通過(guò)檢測(cè)燃油揮發(fā)物的濃度來(lái)判斷是否存在泄漏。它通常由傳感器、信號(hào)處理器和報(bào)警系統(tǒng)組成。傳感器可以選擇性地感知燃油揮發(fā)物,信號(hào)處理器將傳感器的信號(hào)轉(zhuǎn)換為可讀的數(shù)據(jù),而報(bào)警系統(tǒng)則發(fā)出警報(bào)以提醒操作人員。燃油嗅探儀的一些功能:1、泄漏檢測(cè):燃油嗅探儀主要功能之一是檢測(cè)燃油系統(tǒng)中的泄漏。它可以感知燃油揮發(fā)物的濃...
  • 2024

    1-5

    斯派超是如何通過(guò)X射線熒光技術(shù)進(jìn)行元素檢測(cè)的

    磨損顆粒的元素識(shí)別一般使用旋轉(zhuǎn)圓盤(pán)電極(RDE)或電感耦合等離子體(ICP)的原子發(fā)射光譜法進(jìn)行。然而這兩種技術(shù)不能夠檢測(cè)出大顆粒。因此人們已經(jīng)開(kāi)發(fā)了其他輔助技術(shù)來(lái)幫助增加原子發(fā)射的大顆粒檢測(cè)能力。這些技術(shù)包括RotrodeFilterSpectroscopy(RFS)和酸解。這些輔助技術(shù)需要耗費(fèi)大量時(shí)間并需要制備大量的特殊的樣品,并且在酸解時(shí)需使用危險(xiǎn)化學(xué)品.XRF也是原子發(fā)射光譜,主要用于合金材料元素分析。在潤(rùn)滑油檢測(cè)中,主要用于S、P、Cl等鹵族元素的檢測(cè),受基質(zhì)效應(yīng)和...
  • 2024

    1-5

    鐵譜分析是識(shí)別磨損模式和機(jī)械故障根本原因的強(qiáng)大技術(shù)

    鐵譜分析技術(shù)與濾膜鐵譜分析技術(shù)鐵譜分析是識(shí)別磨損模式和機(jī)械故障根本原因的強(qiáng)大技術(shù)。鐵譜分析是一個(gè)深入的、結(jié)論性的測(cè)試,因?yàn)樗褂脽崽幚砑夹g(shù)和偏振光技術(shù)可以識(shí)別金屬的不同類(lèi)型、顆粒顏色、表面和形態(tài),并可判斷磨損產(chǎn)生原因和機(jī)理。鐵譜根據(jù)譜片制備,可分為濾膜鐵譜和分析鐵譜。進(jìn)行鐵譜分析的最大缺點(diǎn)是它既耗時(shí)又需要依賴(lài)專(zhuān)業(yè)人士來(lái)進(jìn)行分析。這種技能只有工作多年分析了大量鐵譜圖的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員才具有。鐵譜技術(shù)需要與其他更快的篩選技術(shù)相結(jié)合才能獲得成功。單獨(dú)使用鐵譜技術(shù)檢測(cè)常規(guī)樣品并不可靠和實(shí)...
  • 2023

    12-29

    現(xiàn)有機(jī)器故障測(cè)試技術(shù)分析

    顆粒計(jì)數(shù)能夠較好地預(yù)估磨損情況的嚴(yán)重性,并且很容易檢測(cè)出顆粒從小到大的轉(zhuǎn)變趨勢(shì)。顆粒計(jì)數(shù)通常使用以下技術(shù):光阻法、直接成像或孔阻塞柱塞法等技術(shù)。1,關(guān)于光阻技術(shù)光阻技術(shù),受到重合效應(yīng)(顆粒重疊)和煙炱顆粒的干擾。因此,該方法僅適用于分析在污染控制工業(yè)中與機(jī)器內(nèi)部接觸較少的清潔半透明油液2,關(guān)于直接成像直接成像技術(shù),通過(guò)使用CCD傳感器處理更大面積上的顆粒來(lái)計(jì)算重合效應(yīng)。樣品通過(guò)脈沖激光二極管照射,可以將稀釋前樣品的光通量提高到約2%,并克服樣品中煙炱顆粒的影響。3,孔阻塞柱塞...
  • 2023

    12-26

    顆粒技術(shù)和元素識(shí)別分別回答的是油液分析中的什么問(wèn)題

    顆粒計(jì)數(shù)和元素識(shí)別所回答的是油液分析中最重要的兩個(gè)問(wèn)題:“有多少?”和“從哪來(lái)?”。這兩個(gè)指標(biāo)是任何機(jī)器狀態(tài)監(jiān)控程序中都最為關(guān)鍵的測(cè)量值。對(duì)于當(dāng)前的技術(shù),通常使用SEM/EDX,XRF和一些鐵譜儀對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行溯源分析,而顆粒計(jì)數(shù)只是這之前的預(yù)篩查。這些溯源分析技術(shù)被證實(shí)往往是昂貴、費(fèi)時(shí)和費(fèi)力的。若使用其他只對(duì)小顆粒敏感的常規(guī)技術(shù)進(jìn)行元素分析,又無(wú)法提供關(guān)于設(shè)備從正常狀態(tài)到異常磨損狀態(tài)轉(zhuǎn)變的最佳監(jiān)測(cè)方案。也就無(wú)法通過(guò)分析機(jī)器潤(rùn)滑部件產(chǎn)生的磨損顆粒的數(shù)量、尺寸和元素組成來(lái)對(duì)機(jī)器...
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